Terror GPS: cómo las funciones «inteligentes» de los autos se convierten en armas en manos de los acosadores

En toda América, las víctimas de acoso y violencia doméstica se enfrentan cada vez más a un problema relacionado con la capacidad de rastrear la ubicación de los vehículos. Surge de una política de seguridad difusa, una responsabilidad corporativa incierta y patrones de comportamiento riesgosos en el mundo digital que ya se han vuelto norma en las relaciones humanas.

Los automóviles modernos vienen equipados con múltiples funciones inteligentes, similares a las de los teléfonos inteligentes comunes. Wi-Fi, carga inalámbrica, múltiples cámaras, arranque remoto e incluso diagnóstico en tiempo real, todo lo cual difícilmente sorprende ahora al propietario promedio de un automóvil nuevo de clase de comodidad.

Entre esta variedad de funciones inteligentes, la función de rastreo de ubicación atrae especial atención, que, aunque está destinada a responder, por ejemplo, al robo de un vehículo, a menudo se usa con malicia.

Así, recientemente el New York Times informó sobre una mujer cuyo esposo utilizó las capacidades de rastreo de ubicación de su sedán Mercedes-Benz para vigilarla y acosarla. A pesar de la orden de restricción y el derecho exclusivo de uso del automóvil por parte de esta mujer después de presentar una denuncia por violencia doméstica, los representantes de Mercedes dijeron que no podían cortar el acceso de su esposo a la geolocalización porque el automóvil estaba registrado a su nombre.

Un caso similar ocurrió anteriormente con una mujer de San Francisco, quien acusó a Tesla de no tomar las medidas adecuadas para proteger su privacidad después de que su esposo continuó rastreando sus movimientos a través de la aplicación Tesla, a pesar de la existencia de una orden de restricción.

En respuesta a tales incidentes, General Motors ya ha implementado un mecanismo de protección a través de su servicio OnStar, que permite a cualquier conductor ocultar los datos de ubicación del vehículo de otros usuarios. La startup de vehículos eléctricos Rivian también está trabajando en una función similar.

Mientras la legislación se queda atrás en abordar este problema, los fabricantes de automóviles podrían tomar medidas urgentes para proteger a los usuarios del abuso descrito anteriormente. Esto ayudaría a garantizar la seguridad y la privacidad para aquellos que se ven obligados a huir y esconderse, utilizando su automóvil como un medio de escape y refugio temporal de la violencia.

Las víctimas de tales delitos deben tener derecho a la seguridad y la privacidad sin esperar cambios legislativos. Solo los esfuerzos de los fabricantes de automóviles pueden prevenir el abuso y garantizar la justicia para los grupos vulnerables en este momento.