El campo de batalla de 2026: blindados con cabinas vacías y robots al volante dejan al enemigo atónito

Las empresas BAE Systems y Forterra anunciaron su colaboración en un nuevo ejemplar de vehículo blindado — un prototipo autónomo del Vehículo Blindado Polivalente (AMPV). El objetivo del proyecto es construir una máquina blindada que pueda desplazarse de forma autónoma por una ruta y cumplir misiones de combate sin conductor. La versión final se espera mostrar en 2026.

El responsable del área Ground Maneuver en BAE Systems, Bill Shihi, subrayó que la meta de la asociación es ofrecer al ejército no conceptos de futuro, sino modelos operativos que puedan utilizarse en combates reales. Señaló que la experiencia de BAE en la fabricación de vehículos blindados y los desarrollos de Forterra en el ámbito del control autónomo permiten acelerar la creación de estas soluciones y dar a las fuerzas armadas una ventaja en los conflictos modernos.

Forterra tiene su sede en Maryland y desarrolla paquetes de software para piloto automático. Su sistema AutoDrive es el «cerebro» del vehículo, que asume las tareas del conductor: control del movimiento, maniobras, procesamiento de sensores y navegación. En el AMPV, AutoDrive se integrará en el chasis del vehículo, lo que permitirá usar la misma solución en distintas variantes de la plataforma. Ese enfoque modular facilita las actualizaciones y la incorporación de nuevas funciones.

Recientemente, el Ejército de EE. UU. seleccionó a Forterra para un programa separado de desarrollo de tecnologías de autonomía. El objetivo es crear un piloto automático universal que pueda emplearse en cualquier condición —desde el reconocimiento hasta el apoyo a acciones ofensivas—. En Forterra señalan que su AutoDrive puede integrarse en distintos sistemas de misión y utilizarse tanto en modo individual como formando parte de un grupo de vehículos conectados en red.

«AutoDrive debe conectar los vehículos de combate en un único sistema y facilitar el trabajo de los soldados. En el caso del AMPV, esto permitirá convertir el vehículo blindado en una herramienta fiable para la defensa y el apoyo a las tropas», dijo Patrick Akox, vicepresidente de Forterra para asuntos de defensa. Añadió que el sistema se diseña teniendo en cuenta escenarios complejos, en los que la maquinaria debe actuar en condiciones de incertidumbre, y por eso la colaboración con BAE Systems es importante para llevarla a producción en serie.

Según un comunicado de prensa, AutoDrive podrá emplearse no solo en el AMPV. El sistema es compatible con otros modelos que forman parte de la brigada blindada del Ejército de EE. UU., incluidos el Bradley A4 modernizado y las piezas autopropulsadas M109A7 Paladin.

El programa AMPV debe reemplazar los obsoletos M113, que se usaron todavía en la época de Vietnam. Estos transportes blindados ya no cumplen los requisitos de la guerra moderna. El nuevo equipo debe combinar la protección de la tripulación, alta movilidad, fiabilidad y la capacidad de operar junto a los tanques M1 Abrams y los vehículos de combate de infantería M