Largas colas en los terminales y pantallas en blanco: así está Los Ángeles tras un ciberataque

Largas colas en los terminales y pantallas en blanco: así está Los Ángeles tras un ciberataque

Las autoridades buscan a los vándalos, mientras la gente busca máquinas expendedoras de billetes que funcionen.

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En Los Ángeles los pasajeros se quedaron de repente sin las indicaciones habituales. En las estaciones dejaron de funcionar los paneles con los tiempos de llegada de los trenes, y recargar las tarjetas de transporte se volvió más difícil. No obstante, los trenes y autobuses continuaron circulando según el horario.

La autoridad de transporte del condado de Los Ángeles informó que detectó "actividad no autorizada" en sus sistemas y, en respuesta, limitó el acceso a los ordenadores administrativos internos. Se tomó esa medida para contener una posible amenaza y proteger a los usuarios sin detener el servicio de transporte. Para el personal las restricciones resultaron incómodas, pero las operaciones continuaron con normalidad.

A causa de las medidas, parte de las pantallas de las estaciones dejaron de mostrar la hora de llegada de los trenes. También hubo problemas para recargar las tarjetas de transporte a través del sitio web y el servicio de atención. A los pasajeros se les aconsejó usar las máquinas expendedoras para comprar billetes. Un usuario contó que no pudo pagar el transporte ni en la máquina ni mediante pago móvil.

En la página de alertas el servicio indicó que los avisos sobre el funcionamiento de autobuses y trenes llegan con retraso debido a "un problema técnico". En los canales oficiales también advirtieron sobre fallos al recargar saldo en la aplicación móvil y volvieron a recomendar el uso de las máquinas en las estaciones.

Quién está detrás del incidente por ahora se desconoce; ningún grupo se ha responsabilizado. Al mismo tiempo, el sitio ransomware.live agregó la ciudad de Los Ángeles a la lista de víctimas del grupo Worldleaks, indicando la fecha presunta del ataque, el 20 de marzo de 2026. Sin embargo, la autoridad de transporte no vincula directamente las restricciones en sus sistemas con esa anotación y subraya que se trata de organizaciones distintas.

En la autoridad aseguraron que los datos personales de pasajeros y empleados no resultaron afectados, y que los especialistas ya trabajan en la restauración del acceso a los sistemas internos.