Europa redefine la economía de la defensa antiaérea: proponen derribar drones con misiles supersónicos baratos
Los primeros lanzamientos del prototipo están previstos para 2027.
La MBDA europea, junto con desarrolladores de defensa polacos, está preparando el misil supersónico económico Counter Mass Interceptor (CMI) para contrarrestar ataques masivos de drones. Los desarrolladores ya han probado el sistema de guiado en varios tipos de blancos, y los primeros lanzamientos de prototipos están previstos para 2027. La tarea principal del proyecto no es solo derribar drones, sino hacer que ese intercepto sea lo bastante barato para emplearlo decenas o cientos de veces en un solo ataque.
El CMI está pensado principalmente para drones de ataque y de reconocimiento, aunque entre los objetivos potenciales MBDA también menciona helicópteros y misiles de crucero. El interceptor podrá alcanzar velocidad supersónica y abatir objetos aéreos a alcances y altitudes superiores a seis kilómetros.
En septiembre los desarrolladores probaron el cabezal de guiado en un polígono en Polonia. Las pruebas abarcaron varios escenarios y distintos tipos de objetivos no tripulados. Tras la verificación exitosa, planean instalar el sistema de guiado en un prototipo de misil de desarrollo polaco, tras lo cual el programa pasará a ensayos de fuego.
La característica clave del CMI no es la distancia o la velocidad récord, sino la economía del intercepto. Los sistemas antiaéreos modernos a menudo se enfrentan a la situación en que, contra un dron de ataque relativamente barato, hay que emplear un misil antiaéreo mucho más caro. En una oleada masiva, el problema se convierte rápidamente también en una cuestión de reservas de munición: el atacante puede lanzar aparatos baratos más rápido de lo que el defensor repone interceptores caros.
MBDA espera reducir esa brecha de precios mediante una construcción más sencilla y la producción en masa. La empresa califica explícitamente al CMI de solución económica, diseñada para fabricarse en grandes cantidades. Representantes del fabricante anteriormente compararon el enfoque con la industria del automóvil, donde el diseño y las líneas de producción se optimizan desde el inicio para series largas.
El propio CMI se mostró por primera vez en verano de 2026. Entonces MBDA explicaba la necesidad de una nueva clase de interceptores por la experiencia de los últimos conflictos armados, donde drones baratos comenzaron a utilizarse en grandes grupos. Los complejos antiaéreos convencionales son capaces de destruir esos blancos, pero emplear misiles caros contra cada aparato escala mal en ataques prolongados y repetidos.
Por eso el CMI no está destinado a sustituir a medios de defensa aérea más potentes. El interceptor está concebido como una capa inferior y más económica de protección, que asumirá numerosos objetivos relativamente sencillos y permitirá reservar misiles más caros para aviones, misiles de crucero complejos y otras amenazas prioritarias.
Por ahora el programa sigue en fase de desarrollo. No se han realizado lanzamientos completos de CMI, MBDA no revela el coste de un misil, y la anunciada posibilidad de producción en masa no ha sido verificada por la fabricación en serie. La empresa había señalado previamente 2028 como posible fecha de aparición de la primera versión operativa, aunque el calendario futuro dependerá de los resultados de las pruebas de 2027.