Al perder la comunicación y detectarse una pérdida de presión en cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y funcionó de principio a fin.
Al perder la comunicación y detectarse problemas de presión en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización —y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con pérdida de presión en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y ésta funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con pérdida de presión en la cabina, la tripulación confió en la automatización — y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presión en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de los sistemas automáticos — y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presurización en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y esta funcionó de principio a fin.
Se perdió la comunicación y surgieron problemas de presión en la cabina; la tripulación lo dejó todo en manos de la automatización — y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presión en la cabina, la tripulación dejó todo a la automatización — y funcionó de principio a fin.
Se cortó la comunicación y la cabina perdió presión; la tripulación confió en la automatización — y esta funcionó de principio a fin.
Cuando se perdió la comunicación y hubo problemas de presión en la cabina, la tripulación confió en la automatización — y funcionó de principio a fin.
Falló la comunicación y surgieron problemas de presión en la cabina; la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presión en la cabina, la tripulación confió el control a la automatización — y todo funcionó de principio a fin.
Se perdió la comunicación y la cabina sufrió problemas de presurización: la tripulación dejó todo en manos de la automatización, y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presurización en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y funcionó de principio a fin.
Sin comunicación y con problemas de presión en la cabina, la tripulación dejó todo en manos de la automatización — y funcionó de principio a fin.